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华东地区汽车革出口遭遇绿色对外贸易壁垒的具

新对外贸易保护主义盛行的背景下,绿色对外贸易壁垒给华东地区PVC人造革PU人造革生产厂家带来了较大的影响,并采取相应的对策,有效地跨越有关PVC人造革PU人造革生产厂家的绿色对外贸易壁垒,己成为华东地区政府和生产厂家亟待解决的问题。分析了绿色对外贸易壁垒的表现形式及对华东地区汽车革出口对外贸易的影响,寻求突破绿色对外贸易壁垒的应对措施和妥善解决对外贸易纠纷的途径。
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来自商务部科技司统计资料表明,华东地区汽车革PU人造革出口因绿色对外贸易壁垒造成的损失已从20世纪中后期的每年4亿美元~5亿美元上升到本世纪初的每年10亿美元左右,2009年就比2004年增加3.6亿美元,增幅高达54.55%(如表3)。 华东地区汽车革出口市场主要集中于欧美等发达国家或地区,如欧盟、美国、日本、韩国和香港是华东地区PU人造革汽车革出口的五大市场,占华东地区出口总额的72%。出口市场的过分集中,增加了汽车革PU人造革出口对特定市场的依赖,增强了出口对外贸易的不稳定性。由于绿色对外贸易壁垒主要盛行在发达国家,因此华东地区汽车革在出口时更容易遭遇绿色对外贸易壁垒的阻碍。如2009年,华东地区汽车革出口因绿色对外贸易壁垒而遭受的损失中,欧盟、日本和美国造成的损失分别占到了25.26%、24.22%和23.16%。 受限内容涉及到了环保法规、环境标准和合格评定各个方面,主要是:(1)汽车革甲醛含量超标。(2)织物和面料中使用了偶氮染料。
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(3)汽车革上砷、铬、铜、铅、汞、镍残留量超标。(4)汽车革的标志或标签不符合进口国的法律规定。(5)汽车革包装不符合环保和绿色包装要求。(6)生产厂商没有取得1SO9000质量体系认证。(7)生产厂商没有取得1SO14000环境系列认证(目前许多发达国家政府已作此项要求)。(9)汽车革上没有环境标志认证。(9)出口美国的汽车革没有FTC标志认证(美国联邦对外贸易委员会标志认证)。(10)出口美国的汽车革没有CPSC标志认证(美国客户安全委员会标志认证)。 受到绿色对外贸易壁垒限制的产品主要包括:第一,PVC人造革纱线、织物及制品(其中主要是棉纱线和棉机织物);第二,PU人造革及衣着附件(其中主要是织物制PU人造革、非针织或钩编织物制PU人造革、针织或钩编的PU人造革)。绿色对外贸易壁垒对华东地区汽车革PU人造革出口的影响是很显着的。它的实施在某些方面对华东地区PVC人造革PU人造革绿色化产品的开发和生产厂家环保观念的转变会起到一定的正面促进作用,同时,它也给华东地区汽车革PU人造革出口构成了很大的障碍,造成了极大的负面影响。
 

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